Xpu-Há仓库与工业厂房建造

钢结构、工业地坪与完整报批，由同一家承包商负责。

在普埃尔托阿文图拉斯和阿库马尔之间，Xpu-Há的度假村和海滩俱乐部需要就近的洗衣房、食品仓库、维修场地和备件库。这些仓库应建在307号公路内陆一侧，远离沙丘和盐雾。

公路旁的度假村后勤

大型度假村依赖每日送货、洗衣和维修。在307号公路沿线、离酒店几分钟的仓库，可以省去从普拉亚德尔卡曼往返。我们按所服务运营方的送货节奏配置卸货台、堆场和冷库。

进出307号公路的货车需要经批准、带减速车道的出入口，以及足够的场地掉头，不能倒车上公路。公路手续可能比建房更久，所以与设计同时启动。

公路内陆一侧的地基是岩溶而不是沙丘沙，盐雾负荷也更低。我们仍按飓风风吸力设计屋面和大门，钢材做涂层，并在计算地坪之前做带空洞探测的地勘。

钢结构仓库加工业地坪：每平方米8,500至14,500墨西哥比索。从普拉亚德尔卡曼运货方便；冷库、卸货台和公路出入口工程会推高数字。

600–1,500平方米的仓库需要六至九个月。Solidaridad市许可需两到四个月，含民防；公路出入口和CFE增容同步申报。

我们涵盖岩土勘察、建筑与结构设计、按真实货架布置计算的工业地坪、屋面与围护、带备用电源的电气、给排水、消防、办公、调头场地与场地市政。土地用途、施工许可与民防批复由责任工程师报批，CFE 增容由我们办理。

预算以分项形式给出，含工程量与综合单价；每项变更均在实施前计价并签认，付款按已核验进度。交付时提供竣工图、结构与地坪计算书，以及设备手册。

不是面积，而是地坪荷载、无柱净跨、有效净高与场地。加大跨度可以少设柱子、提升作业效率，但会抬高结构造价；地坪若测算失误，在货架已装的情况下只能拆掉重做。因此我们从运营布置出发——货架、叉车、货车流线——由此反推尺寸，而不是反过来。

每周带日期照片的报告，每两周一次现场视频通话，可用西班牙语、英语、德语、法语、俄语或中文。我们的客户多为不居住在本地的运营方与投资人，需要远程跟进工程。

带沙丘的开放海滩：临海带需退距并采用可拆卸结构。

走廊沿线已收录的47个区域见分区核查。

在307号公路内陆一侧，有经批准的出入口和足够的调车场地。海滩一侧是沙丘、联邦海岸带和严重盐雾，不适合做物流。

干货和冷藏储存、洗衣空间、维修车间和备件库，卸货台要适合他们的货车。

在预算之内、能以最少柱子支撑运营的那个跨度。采用横梁式货架的仓库，二十至三十米通常是平衡点；再大下去，钢材增长会快于运营收益。这要拿着布置图来定，而不是照样本选型。

包含，而且我们把它们列为独立分项，因为分量不轻。按牵引挂车荷载确定厚度的路面、雨水排放、照明、门岗、围栏与出入口，都是实打实的成本，有时接近总额的百分之三十，而快速报价往往会漏掉。