Logistik, Lager und Leichtindustrie — stützenfrei, Industrieboden, betriebsbereit
Playa del Carmen ist der Ort, an dem der Korridor lagert. Die Stadt liegt etwa auf halbem Weg zwischen dem Flughafen Cancún und Tulum an der Bundesstraße 307 — weshalb die Distribution, die Hotels von Puerto Morelos bis zur Küste von Tulum versorgt, eher hier sitzt als an einem der Enden.

Im Landesinneren ist Solidaridad ein rein kommunales Verfahren. Keine staatliche SEMA, keine bundesstaatliche SEMARNAT: Nutzungsbescheinigung, Baugenehmigung mit eingetragenem DRO, CFE-Machbarkeit, Wasser- und Abwasservertrag. Mit vollständiger Akte sind das vier bis zehn Wochen — gegenüber drei bis sechs Monaten für dasselbe Gebäude in der Gemeinde Tulum.
Vorab zu prüfen bleibt, ob industrielle Nutzung auf dem Grundstück überhaupt zulässig ist. Solidaridad zoniert je Viertel, und die zulässige Nutzung wechselt; die Bescheinigung wird mit der Katasternummer beantragt — vor Miete oder Kauf, nicht danach.
Im Landesinneren von Playa del Carmen ist der Untergrund kompakter Kalkstein mit deutlich tiefer liegendem Grundwasser. Für eine Halle ist das nahezu ideal: Die Platte liegt auf verdichteter Auffüllung und verhält sich berechenbar, und wo das Gutachten es stützt, kann die Entwässerung in einen Sickerschacht statt in eine Kläranlage gehen.
Karst verbirgt dennoch Hohlräume, also kommt das Gutachten mit Hohlraumprüfung vor die Kalkulation des Tragwerks — beim Haus plant man ein Fundament um, unter einer 2.000-m²-Platte mit Regalanlage steht der Bau. Die Plattform ist hier aber berechenbarer als im Dschungelkarst von Tulum oder auf dem Küstensand.
Im Stadtgebiet liegen die Medien in der Straße, womit das Autarkieproblem Tulums entfällt. Was bleibt, ist die Leistung: Eine Logistikhalle mit Überladebrücken, Beleuchtung und Kühlraum — oder ein leichtindustrieller Prozess — braucht mehr, als der vorhandene Niederspannungsanschluss trägt. Das bedeutet Mittelspannung und Trafostation, und der CFE-Antrag gehört an den Projektanfang.
Am Ende gestellt kostet er zwei bis vier Monate, und dann steht der Stahl und die Mietuhr läuft. Wir beantragen ihn zusammen mit der Nutzungsbescheinigung, damit er parallel zur Genehmigung läuft und nicht danach.
Salz reicht auch hier landeinwärts, wenn auch weniger aggressiv als in erster Reihe. Verzinkungsklasse und Beschichtung werden nach der tatsächlichen Küstenentfernung festgelegt; Dachbefestigungen und Rinnen — wo ungeschützter Stahl zuerst versagt — bekommen dieselbe Aufmerksamkeit wie die Rahmen. Die Hülle wird für die Wirbelsturm-Windzone berechnet.
Freigegeben wird die Nutzung durch Brand- und Arbeitsschutz: STPS-Anforderungen, eine auf das Lagergut ausgelegte Anlage, markierte Fluchtwege und die Zivilschutzfreigabe. Der Versicherer verlangt dieselben Unterlagen wie die Behörde.
Das Tragwerk ist der sichtbare und zugleich kleinere Kostenblock. Ebenheitsklasse des Bodens, Torausstattung, Anschlussleistung und gekühlte Flächen bewegen die Zahl weit stärker — und alle vier ergeben sich aus dem Betrieb, nicht aus der Architektur.
Vertraglich zweistufig: Baugrunduntersuchung, CFE-Antrag und Vorentwurf mit Kostenrahmen, danach Festpreis. Läuft ein Betrieb weiter, wird die Taktung Vertragsbestandteil — Arbeitsbereiche, Zufahrten, Lärm- und Staubfenster, vereinbart vor der Mobilisierung.
COS, CUS und Geschossgrenzen unterscheiden sich stark zwischen Centro, Ejidal, Colosio und Playacar.
Vergleich mit den übrigen 40 Zonen im Zonen-Check.
Vier bis zehn Wochen bis zur kommunalen Genehmigung bei vollständiger Akte — das schnellste der drei Städte. Bindend ist meist die CFE-Machbarkeit bei Leistungserhöhung, zwei bis vier Monate; deshalb starten wir sie am ersten Tag zusammen mit der Nutzungsbescheinigung.
Das hängt vom Viertel ab, nicht von der Stadt. Solidaridad zoniert lokal, und nur die Bescheinigung für Ihr Grundstück beantwortet es. Wir holen sie, bevor etwas geplant oder unterschrieben wird.
Manchmal. Wir entnehmen Bohrkerne und prüfen gegen die vorgesehenen Lasten. Eine für leichte Lagerung gegossene Platte trägt modernes Regalwerk selten.
Ja, ausgelegt auf das Lagergut und als Teil der Akte geführt. Ein Fehler hier ist der häufigste Grund, warum eine fertige Halle nicht öffnen darf.
Ja, mit schriftlich vereinbarter Taktung: Arbeitsbereiche, Zufahrten, Staub- und Lärmfenster.
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