Donde giran camiones, se estanca el agua o importa la imagen en Cancún, el concreto y el adoquín duran más que el asfalto y pueden dejar que la lluvia se infiltre. Buena parte de la ciudad se inunda con tormentas fuertes porque hay poco drenaje pluvial; cada estacionamiento o calle necesita sus propias bocas de tormenta y pozos de absorción, y el nivel freático cerca de la laguna limita la profundidad a la que esos pozos funcionan.
Juntas de dilatación y control selladas y trazadas por proyecto, más guarniciones y confinamientos.
Acabados estampado, escobillado, agregado expuesto y color para accesos, plazas y andadores de alberca.
Concreto permeable y adoquín permeable que cumplen con el área de absorción y reducen inundaciones.
Las obras las licencia Benito Juárez; las conexiones al bulevar Kukulcán, Bonampak o la carretera federal 307 requieren aprobación de la autoridad vial municipal o de la SCT, y los fraccionamientos nuevos solo los reciben el municipio y Aguakan con reportes de pruebas y planos as-built. Adoquín permeable, concreto permeable o adopasto se eligen donde estas reglas y el predio los hacen la respuesta correcta.
El centro y el surponiente están sobre caliza firme cerca de la superficie con bolsas de sascab, mientras que la Zona Hotelera y las orillas de la laguna son arena y rellenos sobre suelos de manglar, donde las bases deben ser más gruesas y la compactación revisarse con más cuidado. Espesor de base, juntas y confinamientos se diseñan para este terreno, para que losas y adoquín se mantengan a nivel.
Cancún tiene el acarreo más corto a las plantas de asfalto y a los bancos de sascab y piedra triturada del norte del estado, por lo que la mezcla llega caliente y los precios de material son la referencia regional.
El tránsito en las avenidas principales obliga a trabajar de noche en conexiones y recarpeteos; la temporada de lluvias de junio a octubre es la más difícil para terracerías, y los meses más secos de diciembre a mayo son la mejor ventana para pavimentar.
| Pavimento | Uso típico | Precio (MXN/m²) |
|---|---|---|
| Concreto hidráulico 15 cm | Calles, accesos, patios ligeros | $950–$1,400 |
| Concreto hidráulico 20 cm | Patios de tráileres, terminales, rampas | $1,200–$1,700 |
| Concreto estampado / decorativo | Accesos, entradas, plazas | $850–$1,400 |
| Adoquín de concreto | Calles de condominio, plazas, andadores | $700–$1,200 |
Páginas útiles: Concreto Hidráulico y Adoquín — Riviera Maya · Estacionamientos en Cancún · Urbanización de Fraccionamientos en Cancún · Bacheo y Mantenimiento en Cancún
Base diseñada para la carga, juntas por proyecto, precio fijo por m². Respuesta en 2 minutos.
Cotizar por WhatsAppSu opinión ayuda a otros propietarios a decidir, y a nosotros a mejorar.
Escribir una reseñaVer reseñas en Google