Los lotes en Cancún se venden cuando el comprador entra por una calle terminada con agua, drenaje y luz listos; construimos esa urbanización etapa por etapa. Las obras las licencia Benito Juárez; las conexiones al bulevar Kukulcán, Bonampak o la carretera federal 307 requieren aprobación de la autoridad vial municipal o de la SCT, y los fraccionamientos nuevos solo los reciben el municipio y Aguakan con reportes de pruebas y planos as-built.
Redes de agua, tomas domiciliarias, colectores y cárcamos de bombeo con normas de CAPA o Aguakan.
Bancos de ductos, bases de transformador, alumbrado público y ductos para fibra listos para CFE y operadores.
Planos as-built, pruebas y expedientes para la municipalización y los convenios de conexión.
Buena parte de la ciudad se inunda con tormentas fuertes porque hay poco drenaje pluvial; cada estacionamiento o calle necesita sus propias bocas de tormenta y pozos de absorción, y el nivel freático cerca de la laguna limita la profundidad a la que esos pozos funcionan. El drenaje de cada calle se diseña para estas condiciones y se prueba antes de colocar el pavimento.
Cancún tiene el acarreo más corto a las plantas de asfalto y a los bancos de sascab y piedra triturada del norte del estado, por lo que la mezcla llega caliente y los precios de material son la referencia regional. Materiales y cuadrillas se planean con estas restricciones para que cada etapa esté lista cuando las ventas la necesitan.
El tránsito en las avenidas principales obliga a trabajar de noche en conexiones y recarpeteos; la temporada de lluvias de junio a octubre es la más difícil para terracerías, y los meses más secos de diciembre a mayo son la mejor ventana para pavimentar.
Cancún genera la mayor parte de la obra de pavimentación del estado: parques industriales y patios logísticos sobre el bulevar al aeropuerto y la carretera 307, estacionamientos de plazas y hoteles, nuevos fraccionamientos al surponiente y recarpeteo constante de calles de condominio y caminos privados.
| Concepto | Incluye | Precio (MXN) |
|---|---|---|
| Urbanización completa | Vialidades, agua, drenaje, pluvial, electrificación, alumbrado | $1,300–$2,600 / m² de vialidad |
| Por lote residencial | Según frente y servicios | $180,000–$450,000 / lote |
| Guarniciones y banquetas | Guarnición colada + banqueta de concreto 10 cm | $380–$650 / ml · $480–$850 / m² |
| Pozo de absorción pluvial | Perforado, ademado, con rejilla y desarenador | $45,000–$120,000 c/u |
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Vialidades, redes y drenaje con normas de los organismos, por etapas según sus ventas. Respuesta en 2 minutos.
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