Réparation d'enrobé et entretien de chaussées qui tiennent plus d'une saison des pluies
Après chaque saison des pluies et chaque ouragan, les nids-de-poule se multiplient sur les rues, voiries de copropriété et parkings de toute la région. L'enrobé à froid achète quelques semaines. Nous réparons pour durer : découpe à l'équerre, purge de l'assise dégradée, compactage, accrochage et enrobé à chaud, puis pontage des fissures, enduit de protection et remarquage pour protéger toute la surface, avec des plans d'entretien pour hôtels, copropriétés et centres commerciaux.
Réparation et entretien
Réparation structurelle
Sciage, purge de l'assise mouillée ou cassée, recompactage, accrochage et enrobé à chaud à niveau.
Pontage de fissures
Ouverture et mastic bitumineux caoutchouc à chaud qui empêche l'eau d'atteindre l'assise.
Enduits et coulis
Revêtements de protection qui rendent la couleur, ferment la surface et prolongent un enrobé fatigué.
Rabotage et rechargement
Dépose de la couche usée en respectant les niveaux de bordures et regards, puis nouvelle couche de roulement.
Réparations béton
Remplacement de dalles cassées, rejointoiement et réparation de bordures et trottoirs.
Plans d'entretien
Inspection annuelle, intervention après ouragan et travaux programmés pour hôtels, copropriétés et centres.
Pourquoi les nids-de-poule reviennent, et comment nous l'empêchons
Un nid-de-poule est un symptôme : l'eau est entrée dans l'assise par des fissures ou des flaques, l'assise s'est ramollie et le trafic a cassé la surface. L'enrobé à froid sur une assise mouillée cède en quelques semaines. Une réparation durable purge le matériau dégradé, reconstruit et compacte l'assise, utilise de l'enrobé à chaud avec accrochage sur les bords verticaux et scelle les joints. Puis nous traitons la cause : pontage des fissures, suppression des flaques et curage des avaloirs, pour que le même endroit ne cède plus.
Réparer, recharger ou reconstruire ?
- Préventif : surface saine mais grise et fissurée ; pontage plus enduit ou coulis tous les 3 à 5 ans.
- Curatif : nids-de-poule isolés et faïençage ; réparations structurelles puis pontage.
- Rechargement : usure généralisée mais assise saine ; rabotage et 4 à 5 cm d'enrobé.
- Reconstruction : assise ruinée ou inondations chroniques ; refaire les couches et corriger l'assainissement.
Prix réparation et entretien (2026)
| Travaux | Comprend | Prix (MXN) |
|---|---|---|
| Réparation structurelle | Découpe, assise, accrochage, 5–7 cm d'enrobé à chaud | $380–$750 / m² |
| Pontage de fissures | Ouverture + mastic caoutchouc à chaud | $35–$70 / ml |
| Enduit / coulis bitumineux | Nettoyage + revêtement de protection | $45–$130 / m² |
| Rabotage + rechargement | Rabotage 3–5 cm + 4 cm d'enrobé à chaud | $340–$560 / m² |
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Pourquoi nos clients choisissent Recrea pour réparer leurs chaussées
- Plus de 18 ans et 196 projets sur la Riviera Maya, garantie écrite
- Conçu pour le karst et le sascab : sol et cavités vérifiés avant le premier camion de grave
- Compactage contrôlé par un laboratoire accrédité : Proctor et densités in situ à chaque couche
- L'eau d'abord : pentes, bordures et puits d'infiltration pour que l'eau ne stagne jamais sur la chaussée
- Prix fixe au m², couche par couche, épaisseurs inscrites au contrat
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