Construction de Villas et d’Hôtels à Cozumel

Construction neuve clé en main à Cozumel : conception, permis, fondations, gros œuvre et finitions dans un seul contrat, avec un seul responsable et un prix fixe.

Recrea construit des maisons à San Miguel de Cozumel, la côte nord et la route côtière sud depuis 2008 — 196+ projets livrés dans la Riviera Maya. Architecture, électricité, menuiserie et ferronnerie sont nos propres équipes : votre chantier ne dépend pas de sous-traitants qui apparaissent et disparaissent.

Combien coûte la construction d’une villa à Cozumel

Budgets réels pour une maison livrée, hors terrain et mobilier. La fourchette dépend du niveau de finition : économique, intermédiaire ou premium (chukum, bois dur, cuisine sur mesure, piscine à débordement).

Vous voulez le chiffre exact pour votre terrain ? Utilisez le calculateur de coûts ou demandez un devis détaillé par poste.

Toutes les zones de Playa del Carmen

Zones voisines : El Cielo, Playa del Carmen · Mayakoba · Playa del Secreto · Playa Magna

Permis : Permis, licences et DRO

Combien coûte la construction d’un hôtel boutique à Cozumel

Coût de construction par clé (chambre livrée, hors terrain et exploitation), logistique insulaire déjà incluse. Un hôtel boutique de 12 à 20 clés est le format qui fonctionne le mieux sur l’île.

Ce dont un hôtel a besoin au-delà du chantier

• Licence d’exploitation municipale et avis de la Protection Civile
• Station de traitement des eaux usées dimensionnée à la capacité
• Alimentation et stockage d’eau : citerne, pompage et, si besoin, dessalinisateur
• Puissance électrique contractée auprès de la CFE et groupe de secours
• Cuisine, blanchisserie et locaux de service aux normes sanitaires
• Protection anticyclonique : vitrages, fermetures et protocole de saison

Déroulé du chantier étape par étape

Voici comment nous menons chaque chantier neuf, avec les délais réels à Cozumel :

Total : 8 à 14 mois de chantier plus 3–5 mois d’études et de permis.

Ce que le prix au m² comprend — et ne comprend pas

Permis et règles de construction à Cozumel

Cozumel est une commune à part entière, avec son propre PDU et sa direction du développement urbain : usage du sol et permis avec DRO s’y déposent. Le point critique est environnemental : les récifs constituent le Parc National Arrecifes de Cozumel et l’île fait partie d’une réserve de biosphère reconnue par l’UNESCO ; les projets côtiers sont donc examinés de près — il existe des précédents de permis bloqués et contestés en justice pour proximité du récif. En front de mer, ZOFEMAT s’applique ; pour un hôtel s’ajoutent licence d’exploitation, Protection Civile et enregistrement touristique.

Le terrain : ce qui décide vos fondations

Calcaire insulaire très perméable : tout ce qui s’infiltre atteint l’aquifère et, sur la côte, le récif. L’étude de sol s’accompagne donc d’une solution d’assainissement sérieuse — station de traitement ou biodigesteur, jamais une simple fosse — et d’un contrôle des ruissellements. Structure et ferronnerie en spécification marine, et secours électrique prévu : sur une île, une coupure prolongée est un problème d’exploitation, surtout en hôtel.

À Cozumel, les matériaux n’arrivent que par ferry depuis Playa del Carmen et par les ferries de véhicules et de fret : il n’y a pas de route. Cela impose des achats par lots, du stockage sur site et un calendrier de livraisons cadencé, et ajoute 15 à 25% au coût du m² par rapport au continent. L’île vit de la plongée et des croisières : la demande réelle porte sur des villas locatives et de petits hôtels boutique, pas sur des opérations de masse.

Guides utiles : Construction de maisons — Playa del Carmen · Permis, licences et DRO · Construction de maisons — la Riviera Maya · Calculateur de coûts · Guides de construction

Pourquoi construire avec Recrea

• 196+ projets livrés dans la Riviera Maya depuis 2008
• Contrat à prix fixe détaillé par poste — sans dépassements surprises
• Tout dans une seule entreprise — architecture, permis, chantier, électricité, menuiserie, ferronnerie
• DRO et architectes agréés — chantier 100% légal, ouvriers déclarés à l’IMSS
• Rapports hebdomadaires photos et vidéo — pensé pour les propriétaires à l’étranger
• Garantie écrite d’un an sur la structure et les installations

Projets réels

Ou envoyez-nous les détails de votre projet

Le marché de l'hébergement ici

Cozumel est un marché de plongée et de croisière, avec deux saisons au comportement distinct : le croisiériste ne dort pas sur l'île, le plongeur si, et il reste une semaine. Ce qui fonctionne : le petit hôtel près du malecón ou de la côte sud, avec local à matériel et transport vers les sites.

Sol, eau et instruction du dossier

La nappe est haute, surtout vers l'avant de la parcelle. La fondation se résout superficielle et élargie, les citernes s'ancrent contre la sous-pression, et le terrassement de piscine demande généralement un rabattement.

La municipalité compétente est Cozumel, et le dossier environnemental relève de SEMARNAT + ZOFEMAT, parque marino.

Le front de mer fait entrer la ZOFEMAT : les vingt mètres fédéraux depuis la ligne de marée ne s'achètent pas, ils se concessionnent, et la concession ne suit pas seule l'acquéreur. Avant tout projet, mesurez la profondeur utile du lot déduction faite de cette bande et de la ligne de recul municipale.

Logistique de chantier et spécification

Accès : ferry desde Playa del Carmen, único acceso de carga.

Exposition saline forte. Le standard ici : 5 cm d'enrobage sur les aciers et béton f'c 250 minimum avec inhibiteur de chlorures ; inox 316 — pas 304 — pour garde-corps, quincaillerie et ancrages ; aluminium qualité marine et visserie inox ; groupes extérieurs côté terre, ailettes revêtues. Le surcoût par rapport à un lot intérieur est de 12 à 20 %.

Il n'y a pas de comité de design : le permis municipal constitue l'essentiel de la procédure, ce qui raccourcit le calendrier et fait de ce type de lot un bon candidat au contrat à prix fermé.

Questions fréquentes