Cada temporada de lluvias y cada huracán dejan baches en Puerto Morelos; reparamos con mezcla en caliente y base reconstruida, y luego sellamos y rebalizamos para que los mismos puntos no vuelvan a fallar. La franja costera tiene nivel freático alto y manglares, por lo que la infiltración es limitada y las pendientes deben diseñarse con cuidado; tierra adentro los pozos de absorción funcionan bien, pero deben guardar distancia de los cenotes.
Retiro de la superficie gastada respetando niveles de guarniciones y coladeras, y nueva carpeta de rodamiento.
Inspección anual, atención después de huracanes y trabajos programados para hoteles, condominios y plazas.
Ruteo y sellador ahulado en caliente que impide que el agua llegue a la base y frena el deterioro.
Los resorts operan todo el año, así que vialidades internas y estacionamientos se pavimentan por secciones de noche o temprano; en la Ruta de los Cenotes la temporada de lluvias puede dejar las brechas de sascab intransitables para camiones. Reparaciones y sellos se programan en estas ventanas, por secciones, manteniendo el tránsito.
A medio camino entre Cancún y Playa del Carmen, Puerto Morelos se abastece fácilmente de mezcla y sascab desde ambos lados, lo que mantiene los costos de pavimentación cerca de los de Cancún pese al factor de ubicación. Elegimos mezcla en caliente, concreto o adoquín para cada reparación según esta situación de abasto.
Puerto Morelos tiene resorts con vialidades internas largas y estacionamientos, las privadas de la Ruta de los Cenotes con caminos de acceso privados y nuevos fraccionamientos entre la carretera y el pueblo que necesitan urbanización completa.
El municipio de Puerto Morelos licencia las obras, y las protecciones de manglar y arrecife restringen todo lo que está del lado costero de la carretera; la selva de la Ruta de los Cenotes a menudo requiere cambio de uso de suelo antes de desmontar.
| Trabajo | Incluye | Precio (MXN) |
|---|---|---|
| Bacheo profundo | Corte, reparación de base, liga, 5–7 cm de mezcla en caliente | $410–$820 / m² |
| Sellado de grietas | Ruteo + sellador ahulado en caliente | $40–$80 / ml |
| Sello asfáltico / slurry | Limpieza + recubrimiento protector | $50–$140 / m² |
| Fresado + recarpeteo | Fresado de 3–5 cm + 4 cm de mezcla en caliente | $370–$610 / m² |
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