El estacionamiento en Puerto Morelos es lo primero que ven huéspedes y clientes; lo diseñamos y construimos con el pavimento correcto por zona, drenaje, cajones accesibles y balizamiento claro. Puerto Morelos tiene resorts con vialidades internas largas y estacionamientos, las privadas de la Ruta de los Cenotes con caminos de acceso privados y nuevos fraccionamientos entre la carretera y el pueblo que necesitan urbanización completa.
Asfalto en cajones y concreto en accesos, rampas, contenedores y rutas de camiones, donde se concentran las cargas.
Pintura de tráfico o termoplástica, flechas, símbolos de accesibilidad, topes de llanta y señales.
Cajetes para árboles, jardineras y sombra que mantienen frescos los autos y ayudan a cumplir el área verde.
La franja costera tiene nivel freático alto y manglares, por lo que la infiltración es limitada y las pendientes deben diseñarse con cuidado; tierra adentro los pozos de absorción funcionan bien, pero deben guardar distancia de los cenotes. Pendientes, bocas de tormenta e infiltración se diseñan para estas condiciones, para que la tormenta drene en minutos.
Los resorts operan todo el año, así que vialidades internas y estacionamientos se pavimentan por secciones de noche o temprano; en la Ruta de los Cenotes la temporada de lluvias puede dejar las brechas de sascab intransitables para camiones. Faseamos la obra según este patrón para que el negocio siga operando.
A medio camino entre Cancún y Playa del Carmen, Puerto Morelos se abastece fácilmente de mezcla y sascab desde ambos lados, lo que mantiene los costos de pavimentación cerca de los de Cancún pese al factor de ubicación.
El municipio de Puerto Morelos licencia las obras, y las protecciones de manglar y arrecife restringen todo lo que está del lado costero de la carretera; la selva de la Ruta de los Cenotes a menudo requiere cambio de uso de suelo antes de desmontar.
| Concepto | Incluye | Precio (MXN) |
|---|---|---|
| Estacionamiento asfaltado completo | Terracerías, base, carpeta 5 cm, drenaje, balizamiento | $870–$1,500 / m² |
| Estacionamiento de concreto | Base + concreto hidráulico 15 cm, juntas, balizamiento | $1,100–$1,800 / m² |
| Adoquín permeable / adopasto | Base de almacenamiento + superficie permeable | $980–$1,700 / m² |
| Balizamiento | Pintura de tráfico o termoplástica | $30–$60 / ml |
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