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Construcción de Estacionamientos: Pavimentados, Drenados y Balizados

El estacionamiento es lo primero y lo último que ven clientes y huéspedes, y el lugar donde encharcamientos, baches y rayas despintadas cuestan reputación cada día. Diseñamos y construimos estacionamientos para hoteles, plazas comerciales, condominios, clínicas, restaurantes y bodegas con el pavimento correcto en cada zona, drenaje que aguanta tormentas tropicales, cajones accesibles, ductos para alumbrado y señalización clara.

Estacionamiento construido por Recrea Construction en la Riviera Maya
Un proyecto de Recrea Construction
Precios 2026: estacionamiento asfaltado completo (terracerías, base, carpeta de 5 cm, drenaje y balizamiento) $800–$1,350 MXN/m²; estacionamiento de concreto hidráulico $1,050–$1,650 MXN/m²; adoquín permeable o adopasto $900–$1,600 MXN/m²; balizamiento $25–$55 MXN/ml; topes de llanta $450–$900 c/u; cubiertas solares se cotizan aparte.

Qué Entregamos

Proyecto y Distribución

Número de cajones, pasillos, radios de giro, cajones accesibles, zonas de carga y rutas peatonales según el reglamento municipal.

Pavimento por Zona

Asfalto en cajones y concreto en accesos, rampas, contenedores y rutas de camiones, donde se concentran las cargas.

Drenaje Pluvial

Pendientes, bocas de tormenta, rejillas y pozos de absorción dimensionados para aguaceros tropicales.

Balizamiento y Señalización

Pintura de tráfico o termoplástica, flechas, símbolos de accesibilidad, topes de llanta y señales.

Alumbrado y Cubiertas

Ductos y bases para alumbrado, CCTV, cargadores para autos eléctricos y cubiertas solares desde el inicio.

Áreas Verdes y Sombra

Cajetes para árboles, jardineras y sombra que mantienen frescos los autos y ayudan a cumplir el área verde.

Primero el proyecto: cajones, circulación y agua

El reglamento municipal fija cuántos cajones necesita un hotel, comercio o clínica, sus medidas y cuántos deben ser accesibles. Un buen proyecto va más allá: pasillos de un sentido que evitan filas en el check-in, rutas de proveedores que no cruzan a los peatones y niveles que llevan el agua a las bocas de tormenta y no a la entrada. Dibujamos la distribución, la revisamos contra el reglamento y las trayectorias de giro de los vehículos, y solo entonces construimos.

Dónde fallan los estacionamientos

  • Encharcamientos porque nunca se levantaron niveles; el agua ablanda la base y llegan los baches.
  • Un solo pavimento en todo: la carpeta delgada en la entrada, donde giran camiones y contenedores, es la primera en romperse.
  • Sin ductos: agregar alumbrado, cámaras o cargadores después obliga a cortar el pavimento nuevo.
  • Pintura barata que se borra en una sola temporada de sol y lluvia.

Precios de Estacionamientos (2026)

ConceptoIncluyePrecio (MXN)
Estacionamiento asfaltado completoTerracerías, base, carpeta 5 cm, drenaje, balizamiento$800–$1,350 / m²
Estacionamiento de concretoBase + concreto hidráulico 15 cm, juntas, balizamiento$1,050–$1,650 / m²
Adoquín permeable / adopastoBase de almacenamiento + superficie permeable$900–$1,600 / m²
BalizamientoPintura de tráfico o termoplástica$25–$55 / ml

Páginas útiles: Construcción de Caminos · Pavimentación Asfáltica · Concreto Hidráulico y Adoquín · Naves industriales y bodegas · Estructuras metálicas

Por Qué los Negocios Eligen a Recrea para Estacionamientos

  • Más de 18 años y 196 proyectos en la Riviera Maya, garantía por escrito
  • Diseño para karst y sascab: revisión de suelo y oquedades antes de que llegue el primer camión de base
  • Compactación verificada por laboratorio acreditado: Proctor y densidades de campo en cada capa
  • Primero el drenaje: pendientes, guarniciones y pozos de absorción diseñados para que el agua nunca se quede en el pavimento
  • Precio fijo por m², capa por capa, con espesores escritos en el contrato

Cuéntenos de su estacionamiento

Preguntas Frecuentes

En 2026 un estacionamiento asfaltado completo cuesta alrededor de $800–$1,350 MXN/m² incluyendo terracerías, base, carpeta de 5 cm, drenaje y balizamiento. Uno de concreto cuesta $1,050–$1,650 MXN/m². Como referencia, considere 25–30 m² por cajón incluyendo pasillos.

Sí. Faseamos la obra por secciones, mantenemos accesos y cajones accesibles disponibles y pavimentamos de noche o temprano donde el tránsito lo requiere.

Levantando y diseñando los niveles para que el agua llegue a bocas de tormenta y rejillas que descargan a pozos de absorción dimensionados para el área, ya que casi toda la región no tiene drenaje pluvial.

Sí: rebalizamiento, cajones accesibles, flechas, topes de llanta y señales, a menudo junto con sellado de grietas y sello para renovar todo el estacionamiento.

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