Parkplatzbau: befestigt, entwässert und markiert
Der Parkplatz ist das Erste und Letzte, was Kunden und Gäste sehen, und der Ort, an dem Pfützen, Schlaglöcher und verblasste Linien täglich Ansehen kosten. Wir planen und bauen Parkplätze für Hotels, Einkaufszentren, Wohnanlagen, Kliniken, Restaurants und Lagerhallen mit dem passenden Belag für jede Zone, einer Entwässerung, die tropischen Stürmen standhält, barrierefreien Stellplätzen, Leerrohren für Beleuchtung und klarer Markierung.
Was wir liefern
Planung und Aufteilung
Stellplatzzahl, Fahrgassen, Wenderadien, barrierefreie Plätze, Ladezonen und Fußwege nach kommunaler Stellplatzsatzung.
Belag nach Zonen
Asphalt in den Stellreihen, Beton an Einfahrten, Rampen, Müllplätzen und Lkw-Routen, wo sich Lasten konzentrieren.
Regenentwässerung
Gefälle, Straßeneinläufe, Rinnen und Sickerschächte, bemessen für tropische Wolkenbrüche.
Markierung und Beschilderung
Straßenfarbe oder Thermoplastik, Pfeile, Barrierefrei-Symbole, Radstopper und Schilder.
Beleuchtung und Überdachung
Leerrohre und Fundamente für Licht, Kameras, E-Ladestationen und Solar-Carports von Anfang an.
Grün und Schatten
Baumscheiben, Pflanzbeete und Schatten, die Autos kühl halten und Grünflächenauflagen erfüllen.
Erst planen: Stellplätze, Verkehrsfluss und Wasser
Die kommunale Satzung legt fest, wie viele Stellplätze ein Hotel, Geschäft oder eine Klinik braucht, wie groß sie sind und wie viele barrierefrei sein müssen. Gute Planung geht weiter: Einbahn-Fahrgassen ohne Stau beim Check-in, Lieferwege, die keine Fußgänger kreuzen, und Höhen, die Wasser zu den Einläufen statt zum Eingang führen. Wir zeichnen die Aufteilung, prüfen sie gegen die Vorschriften und die Schleppkurven der Fahrzeuge und bauen erst dann.
Wo Parkplätze schiefgehen
- Pfützen, weil nie Höhen vermessen wurden; Wasser weicht die Tragschicht auf, Schlaglöcher folgen.
- Ein Belag überall: Dünner Asphalt an der Einfahrt, wo Lkw und Müllwagen wenden, bricht zuerst.
- Keine Leerrohre: Beleuchtung, Kameras oder Ladesäulen später nachzurüsten heißt, den neuen Belag aufzuschneiden.
- Billige Farbe, die nach einer Saison Sonne und Regen verblasst.
Preise Parkplatzbau (2026)
| Position | Umfang | Preis (MXN) |
|---|---|---|
| Asphaltparkplatz komplett | Erdarbeiten, Tragschicht, 5 cm, Entwässerung, Markierung | $800–$1.350 / m² |
| Betonparkplatz | Tragschicht + 15 cm Beton, Fugen, Markierung | $1.050–$1.650 / m² |
| Sickerpflaster / Rasengitter | Speicher-Tragschicht + durchlässige Oberfläche | $900–$1.600 / m² |
| Markierung | Straßenfarbe oder Thermoplastik | $25–$55 / lfm |
Nützliche Seiten: Straßenbau · Asphaltierung · Beton und Pflaster · Industrie- und Lagerhallen · Stahlbau
Warum Unternehmen Recrea für Parkplätze wählen
- 18+ Jahre und 196 Projekte an der Riviera Maya, schriftliche Garantie
- Geplant für Karst und Sascab: Boden- und Hohlraumprüfung, bevor der erste Lkw Tragschicht liefert
- Verdichtung von akkreditiertem Labor geprüft: Proctor- und Felddichte-Protokolle für jede Schicht
- Entwässerung zuerst: Gefälle, Bordsteine und Sickerschächte, damit nie Wasser auf dem Belag steht
- Festpreis pro m², Schicht für Schicht, mit Schichtdicken im Vertrag
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