Construimos caminos privados, calles de fraccionamiento, accesos y patios en Puerto Morelos en un solo paquete, de la topografía y las terracerías al pavimento, el drenaje y el señalamiento. Puerto Morelos tiene resorts con vialidades internas largas y estacionamientos, las privadas de la Ruta de los Cenotes con caminos de acceso privados y nuevos fraccionamientos entre la carretera y el pueblo que necesitan urbanización completa.
Bombeo, cunetas, bocas de tormenta y pozos de absorción, porque en casi toda la región no hay drenaje pluvial.
Accesos a villas, hoteles, ranchos y desarrollos, incluidos tramos largos en selva con apartaderos y retornos.
Pavimentos de alta resistencia para bodegas, centros de distribución, patios de maniobras y andenes.
Tierra adentro el terreno es caliza firme con numerosos cenotes a lo largo de la Ruta de los Cenotes, lo que obliga a sondear los trazos de caminos; en la costa es arena y suelo de humedal que necesita bases más gruesas y bien drenadas. El diseño del pavimento y el espesor de la base se fijan para estas condiciones tras el estudio de suelos, no se copian de otra obra.
El municipio de Puerto Morelos licencia las obras, y las protecciones de manglar y arrecife restringen todo lo que está del lado costero de la carretera; la selva de la Ruta de los Cenotes a menudo requiere cambio de uso de suelo antes de desmontar. Mapeamos estas autorizaciones en el diseño para que la obra arranque con cada conexión y desmonte autorizados.
A medio camino entre Cancún y Playa del Carmen, Puerto Morelos se abastece fácilmente de mezcla y sascab desde ambos lados, lo que mantiene los costos de pavimentación cerca de los de Cancún pese al factor de ubicación.
Los resorts operan todo el año, así que vialidades internas y estacionamientos se pavimentan por secciones de noche o temprano; en la Ruta de los Cenotes la temporada de lluvias puede dejar las brechas de sascab intransitables para camiones.
| Tipo de camino | Estructura | Precio (MXN/m²) |
|---|---|---|
| Camino revestido sin asfalto | Subbase de sascab + rodamiento de grava | $310–$570 |
| Camino asfaltado, tránsito ligero | Subbase + base + impregnación + carpeta 5 cm | $820–$1,400 |
| Camino asfaltado, tránsito pesado | Base reforzada + carpeta 7–10 cm | $1,200–$2,000 |
| Camino de concreto hidráulico | Base + losa de 15–20 cm | $1,100–$1,700 |
Páginas útiles: Construcción de Caminos — Riviera Maya · Pavimentación Asfáltica en Puerto Morelos · Concreto Hidráulico y Adoquín en Puerto Morelos · Estacionamientos en Puerto Morelos
Diseño, terracerías, base, pavimento y drenaje con un precio fijo por m². Respuesta en 2 minutos.
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