Naves industriales, bodegas y centros de distribución llave en mano en Puerto Morelos: estructura de acero de gran claro, piso industrial, andenes de carga, oficinas y permisos, con contrato a precio fijo.
Puerto Morelos está en el punto medio del corredor y a minutos del aeropuerto de Cancún, que es exactamente lo que busca un centro de distribución que sirva a las dos ciudades. Todavía hay terreno disponible a precio razonable sobre la federal y hacia la ruta de los cenotes, y eso lo convierte en la alternativa lógica cuando el suelo industrial de Cancún o Playa se vuelve prohibitivo.
El paquete completo: proyecto ejecutivo y cálculo estructural, gestión del uso de suelo y de la licencia, cimentación, estructura metálica de gran claro, cubierta y fachada, piso industrial, andenes y patio de maniobras, oficinas y mezzanine, instalaciones hidrosanitarias, eléctricas y contra incendio, y la entrega con planos as-built. Un solo contrato a precio fijo y un solo responsable de obra, que es la diferencia práctica frente a contratar la estructura por un lado y la obra civil por otro.
Constancia de uso de suelo compatible; licencia de construcción con proyecto firmado por el Director Responsable de Obra; dictamen de Protección Civil, que en nave industrial revisa salidas, señalización y sistema contra incendio; trámite ambiental si el predio o el giro lo exigen; y en paralelo la gestión con CFE, porque la conexión de media tensión tiene tiempos propios que no dependen del municipio. Ese último punto es el que más retrasa entregas.
| Concepto | Incluye | Costo 2026 |
|---|---|---|
| Bodega básica (obra gris + acero) | Estructura, cubierta, piso, obra civil | $7,000 MXN – $9,000 MXN / m² |
| Nave industrial estándar | Con oficinas, andenes e instalaciones | $9,000 MXN – $13,000 MXN / m² |
| Centro logístico / nave premium | Alta especificación, refrigerado, gran claro | $13,000 MXN – $17,000 MXN / m² |
| Piso industrial de alta resistencia | Concreto reforzado, pulido o epóxico | $1,000 MXN – $2,000 MXN / m² |
| Patio de maniobras y andenes | Pavimento para tráiler, rampas, muelles | $1,000 MXN – $3,000 MXN / m² |
| Subestación e instalación eléctrica | Media tensión, tablero, iluminación de nave | $472,000 MXN – $2,625,000 MXN |
Rangos por m² de construcción para nave nueva, más las partidas que más mueven el total: piso industrial, patio de maniobras y acometida eléctrica. No incluyen terreno, racks ni equipo de proceso. En isla se suma el flete, que identificamos por separado en lugar de esconderlo en los precios unitarios.
Cuatro puntos concentran los problemas: la cimentación, que debe partir de un estudio de suelos y no de un supuesto; el piso, calculado por carga de rack y tránsito de montacargas; la cubierta, con pendiente, sellos y bajantes dimensionados para lluvia tropical intensa; y la protección contra corrosión del acero en ambiente de sal. A eso se suma el aislamiento térmico de cubierta, que en este clima paga su costo en consumo eléctrico y en condiciones de trabajo dentro de la nave.
Es un municipio de creación reciente, con trámites que conviene confirmar caso por caso en lugar de asumir que funcionan igual que en Benito Juárez. El parque nacional arrecifal y la zona de cenotes condicionan el manejo de agua pluvial y de aguas residuales de cualquier nave, y el acceso desde la carretera federal se resuelve con la autoridad correspondiente antes de proyectar el patio.
El presupuesto se entrega desglosado por partidas —cimentación, estructura, envolvente, piso, instalaciones, obra exterior— para que el cliente vea dónde está cada peso y pueda ajustar especificación sin renegociar todo el contrato. El acero es la partida más volátil: se cotiza y se cierra con el fabricante al inicio, no a mitad de obra. Los cambios de alcance se documentan por escrito con su costo antes de ejecutarse.
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