Obra civil e imagen para estaciones de servicio en Isla Mujeres: patio, islas, canopy, tienda y señalización, trabajando por etapas para que la estación no deje de vender.
El municipio de Isla Mujeres tiene dos realidades: la isla, con calles estrechas, tránsito de carritos de golf y logística por embarcación; y la porción continental de Costa Mujeres, donde la hotelería nueva ha traído demanda de servicio sobre el corredor hacia Cancún. Son dos escenarios de obra distintos bajo la misma autoridad municipal.
Una estación de servicio se construye con dos contratos que corren en paralelo: el de obra civil e imagen —que es el nuestro— y el del sistema de combustible, que por normatividad ejecuta una empresa certificada ante ASEA. Confundirlos es la causa más común de retrasos: el patio no se puede colar antes de que la tubería esté probada, y el canopy no se cierra antes de que el dispensario esté posicionado. Lo que sí garantizamos es que nuestra parte no sea la que detiene el calendario.
Una estación necesita permiso federal para el expendio al público de petrolíferos, el trámite ambiental y de seguridad industrial ante ASEA, y del lado local: uso de suelo compatible, licencia de construcción, dictamen de impacto vial y visto bueno de protección civil. La autoridad federal que emite el permiso ha cambiado de adscripción en los últimos años, así que conviene confirmar el trámite vigente antes de fijar fechas: es el rubro donde más se equivocan los calendarios.
| Concepto | Incluye | Costo 2026 |
|---|---|---|
| Cambio de imagen y señalización | Fascia de canopy, tótem, pintura, señalética | $402,000 MXN – $1,380,000 MXN |
| Canopy nuevo o sustitución | Estructura metálica, cubierta, iluminación | $2,000 MXN – $4,000 MXN / m² |
| Patio de maniobras | Concreto hidráulico resistente a hidrocarburos | $1,000 MXN – $2,000 MXN / m² |
| Tienda de conveniencia | Obra civil, instalaciones y acabados | $9,000 MXN – $21,000 MXN / m² |
| Estación nueva, obra civil completa | Sin equipo de despacho ni tanques | $6,900,000 MXN – $17,250,000 MXN |
Rangos de la obra civil y de imagen, sin equipo de despacho ni tanques. El patio y la tienda son las partidas que más mueven el total; en isla se suma el flete, que identificamos por separado en lugar de esconderlo en los precios unitarios.
En el pavimento del patio y en el drenaje. El concreto hidráulico debe estar diseñado para tránsito pesado y para contacto con hidrocarburos; las pendientes deben llevar el escurrimiento al separador y no a la calle; y el drenaje pluvial va separado del sanitario. Después importa el canopy: estructura calculada para viento de zona costera, con anclajes y herrajes protegidos contra corrosión.
En la isla, el acceso de maquinaria y el horario de maniobras son la restricción principal, junto con el transporte marítimo del material. En Costa Mujeres el condicionante es el vial y el ambiental del corredor costero. El trámite municipal es el mismo, pero el plan de obra no se parece en nada.
La obra se divide para que la estación siga vendiendo: media plataforma a la vez, barreras físicas, señalización de desvío interno y trabajos ruidosos fuera de hora pico. En zona de despacho se respeta el protocolo de seguridad del operador, sin herramienta que genere chispa donde no corresponde y con permisos de trabajo por escrito.
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