Obra civil e imagen para estaciones de servicio en Playa del Carmen: patio, islas, canopy, tienda y señalización, trabajando por etapas para que la estación no deje de vender.
Playa del Carmen concentra el tránsito de la carretera federal 307 y el reparto urbano de una ciudad que no deja de crecer hacia el poniente. Las estaciones que más obra piden son las del corredor de la 307 y las de las avenidas que alimentan Ejido y las colonias nuevas: patios castigados por reparto continuo, tiendas de conveniencia que se quedaron chicas y canopies con quince años de sal encima.
Nuestro contrato cubre la parte civil y de imagen: terracerías, pavimento del patio, islas de despacho, estructura y cubierta del canopy, tienda, sanitarios, área administrativa, instalaciones hidrosanitarias, obra eléctrica de baja tensión, drenaje pluvial separado y señalización. El sistema de almacenamiento y despacho de combustible lo ejecuta un contratista certificado conforme a la normatividad de ASEA; nosotros programamos la obra alrededor de sus tiempos y de sus pruebas.
Federal: permiso de expendio al público de petrolíferos y expediente ante ASEA en materia ambiental y de seguridad industrial. Local: uso de suelo, licencia de construcción, impacto vial, protección civil y, según la ubicación, autorización ambiental adicional. Los tiempos reales de este bloque suelen superar a los de la obra, y por eso la programación seria empieza por el trámite y no por el calendario constructivo.
| Concepto | Incluye | Costo 2026 |
|---|---|---|
| Cambio de imagen y señalización | Fascia de canopy, tótem, pintura, señalética | $350,000 MXN – $1,200,000 MXN |
| Canopy nuevo o sustitución | Estructura metálica, cubierta, iluminación | $2,000 MXN – $4,000 MXN / m² |
| Patio de maniobras | Concreto hidráulico resistente a hidrocarburos | $1,000 MXN – $2,000 MXN / m² |
| Tienda de conveniencia | Obra civil, instalaciones y acabados | $8,000 MXN – $18,000 MXN / m² |
| Estación nueva, obra civil completa | Sin equipo de despacho ni tanques | $6,000,000 MXN – $15,000,000 MXN |
Rangos de la obra civil y de imagen, sin equipo de despacho ni tanques. El patio y la tienda son las partidas que más mueven el total; en isla se suma el flete, que identificamos por separado en lugar de esconderlo en los precios unitarios.
El patio es lo que más se castiga: carga pesada, giros continuos, derrames y lluvia intensa. Se resuelve con concreto hidráulico de resistencia adecuada, juntas bien trazadas, pendientes hacia el sistema de captación y separador de hidrocarburos, y drenaje pluvial independiente del sanitario. Un patio mal colado se agrieta en el primer año y se repara con la estación operando, que es la forma más cara de hacerlo.
En Solidaridad la revisión municipal se detiene en dos puntos: el impacto vial —accesos, carriles de desaceleración y radios de giro sobre avenidas con camellón— y el drenaje pluvial, en una ciudad donde la lluvia intensa encharca con facilidad. Conviene resolver ambos en el anteproyecto, porque son los que devuelven expedientes.
Casi ningún operador puede cerrar. Se trabaja por etapas y por franjas horarias: se aísla una zona con barrera física y señalización, se mantiene el flujo de vehículos por el resto del patio, y las maniobras ruidosas o de grúa se programan en horario de baja demanda. Un cambio de imagen completo se resuelve normalmente en días, no en semanas, si el material llega antes de que empiece la obra.
Guías útiles: Gasolineras en toda la Riviera Maya · Construcción comercial y hotelera · Permisos y licencias · Supervisión de obra
196+ proyectos terminados. Contrato a precio fijo. Respuesta en 2 minutos.
Cotizar por WhatsAppGasolineras en Cancún · Gasolineras en Tulum · Gasolineras en Puerto Morelos