Planung, Genehmigung und Bau von Villen im Hochsegment — mit Fernsteuerung für den Bauherrn.
Riviera Cancún ist der Korridor zwischen Flughafen und Puerto Morelos, mit Hotels geringer Dichte und Wohnanlagen auf einem schmalen Streifen zwischen Mangroven im Westen und Düne im Osten. Eine Luxusvilla liegt hier in einer privaten Anlage, nah am Flughafen, an einem Strand, der breiter ist als an den meisten Küstenabschnitten.

Mangrove hinten und Düne vorn verengen den bebaubaren Streifen, und beide stehen unter Bundesschutz. Wir verorten beide Kanten in einer Vermessung und planen im Band dazwischen – fern der Mangrove und hinter dem Dünenabstand.
Der Zugang führt über die Einfahrt der Anlage von der Straße 307, mit eigenen Regeln zu Gestaltung, Bauzeiten und Bauunternehmen. Wir arbeiten nach diesen Regeln und reichen bei Anlage und Benito Juárez parallel ein.
Fünfzehn Minuten zum Flughafen machen die Villa leicht nutzbar und gut vermietbar. Das Salz ist stark, das Grundwasser sehr hoch – daher Edelstahl 316, Küstenverglasung, erhöhte Böden und auftriebssichere Pools.
| Projekttyp | MXN/m² | USD/m² |
|---|---|---|
| Kernsanierung | $15,000–$25,000 | $815–$1,360 |
| Neue Villa im Hochsegment | $34,000–$47,000 | $1,855–$2,560 |
| Ultra-Luxus in erster Reihe | $47,000–$65,000+ | $2,560–$3,540+ |
Riviera Cancún gehört zur ersten Küstenreihe: starkes Salz, sehr hohes Grundwasser, Bundesregeln für Mangrove und Düne und Standards der Anlage. Die Flughafennähe hält die Logistik einfach.
Ein Vertrag deckt Vorentwurf, Ausführungsplanung und Fachplanung, Einreichung mit dem verantwortlichen Bauleiter, Ausführung mit eigenen Kolonnen, Sonderanlagen, Pool, Freianlagen und die Übergabe mit Bestandsplänen, Datenblättern und Handbüchern ab. Wir koordinieren Architekt oder Innenarchitekt des Bauherrn, wenn es sie bereits gibt; wir bestehen nicht darauf, auch die Entwurfsverfasser zu sein.
Das Budget kommt als Positionsliste mit Mengen und Einheitspreisen, und jede Änderung wird vor der Ausführung bepreist und freigegeben. Zahlungen laufen gegen geprüften Baufortschritt, nie gegen Kalenderdaten.
Die meisten unserer Bauherren sind während der Bauzeit außerhalb Mexikos: Wochenbericht mit datierten Fotos, vierzehntägiger Videocall von der Baustelle und ein jederzeit einsehbares, lebendes Budget. Wir arbeiten auf Spanisch, Englisch, Deutsch, Französisch, Russisch und Chinesisch.
Übergeben wird ein betriebsfähiges Haus: Anlagen in Betrieb genommen, halbjährlicher Wartungsplan, Inventar kritischer Ersatzteile und, falls vermietet werden soll, die Unterlagen, die der Betreiber ab Tag eins braucht. In der Restriktionszone ist der Bankstreuhandvertrag das übliche Vehikel; Notar und Bank koordinieren wir parallel zum Bau.
Korridor zwischen Flughafen und Puerto Morelos: Mangrove im Westen und Düne im Osten verengen den bebaubaren Streifen.
Die 47 kartierten Zonen des Korridors finden Sie im Zonen-Check.
Weil Mangrove im Westen und Düne im Osten beide geschützt sind. Das bebaubare Band liegt dazwischen; wir verorten es vor der Planung.
Ja: Sie liegt etwa fünfzehn Minuten vom Flughafen Cancún, ist leicht nutzbar und attraktiv für die Vermietung.
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