Villen- und Hotelbau auf Playacar

Schlüsselfertiger Neubau in Playacar: Planung, Genehmigungen, Fundament, Rohbau und Ausbau in einem Vertrag, mit einem Bauleiter und einem Festpreis.

Recrea baut seit 2008 Häuser in Playacar Phase I und Phase II — 196+ abgeschlossene Projekte in der Riviera Maya. Architektur, Elektrik, Schreinerei und Schlosserei sind eigene Gewerke, Ihr Bau hängt also nicht an Subunternehmern, die kommen und verschwinden.

Was eine Villa auf Playacar kostet

Reale Budgets für den fertigen Bau, ohne Grundstück und Möblierung. Die Spanne ergibt sich aus dem Ausbaustandard: einfach, mittel oder Premium (Chukum, Hartholz, Designerküche, Infinity-Pool).

Sie wollen die genaue Zahl für Ihr Grundstück? Nutzen Sie den Kostenrechner oder fordern Sie ein Angebot nach Positionen an.

Genehmigungen: Baugenehmigungen, Lizenzen und DRO

Nachbarlagen: Puerto Aventuras · Puerto Cancún · Puerto Morelos · Punta Brava, Puerto Morelos

Was ein Boutiquehotel auf Playacar kostet

Baukosten pro Zimmer (fertiges Zimmer, ohne Grundstück und Betrieb), Insel-Logistik bereits enthalten. Ein Boutiquehotel mit 12 bis 20 Zimmern ist auf der Insel das tragfähigste Format.

Was ein Hotel über den Bau hinaus braucht

• Kommunale Betriebslizenz und Freigabe des Zivilschutzes
• Auf die Belegung ausgelegte Abwasserbehandlungsanlage
• Wasserversorgung und -speicherung: Zisterne, Pumpen und ggf. Entsalzungsanlage
• Bei der CFE kontrahierte Leistung plus Notstromaggregat
• Küche, Wäscherei und Servicebereiche nach Hygienevorschriften
• Hurrikanschutz: Verglasung, Verschlüsse und Saisonprotokoll

Bauablauf Schritt für Schritt

Der Bauablauf ist derselbe wie in der gesamten Riviera Maya: Grundstücksprüfung, Entwurf, Ausführungsplanung, Genehmigungen, Fundament, Rohbau, Installation und Ausbau, schlüsselfertige Übergabe. Den vollständigen Ablauf mit Zeiten je Phase ansehen.

Die Aufstellung, was der m²-Preis enthält und was nicht, gilt für alle unsere Projekte.

Genehmigungen und Bauvorschriften in Playacar

Immer zweigleisig: Gestaltungsbeirat von Playacar (Höhen, Abstände, Dächer, Farben, Materialien) und kommunale Lizenz von Solidaridad mit DRO. Für Beherbergung steht zuerst die Nutzungsbescheinigung: Nur manche Grundstücke lassen Hotelnutzung zu — ohne sie gibt es kein Projekt. Danach Betriebslizenz, Freigabe des Zivilschutzes, CFE-Elektroprojekt nach Belegung und Tourismusregistrierung. Am Strand zusätzlich die ZOFEMAT-Konzession.

Das Grundstück: was Ihr Fundament bestimmt

Der Untergrund ist Kalkstein-Karst: gute Tragfähigkeit, aber mit Hohlräumen und verborgenen Cenoten. Deshalb beginnen wir mit einem Bodengutachten — es entscheidet zwischen Streifenfundament, Bodenplatte oder Pfählen und verhindert den klassischen Mehrkostenfall, einen Hohlraum erst während des Baus zu entdecken.

Playacar vereint, was kaum eine Anlage hat: Golf, Privatstrand, Bewachung und einen etablierten Hotelstreifen in Phase I. Für eine Villa ist das Produkt klar und die Gestaltungssatzung bestimmend. Für Hotellerie entscheidet die Nutzungsart: Phase I lässt Hotelnutzung auf bestimmten Grundstücken zu, die Wohnabschnitte nicht. Wir prüfen das vor dem Kauf Grundstück für Grundstück — davon hängt ab, ob das Projekt überhaupt möglich ist.

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Warum mit Recrea bauen

Festpreisvertrag nach Positionen, lizenzierter DRO und Architekten, bei IMSS angemeldete Arbeiter, wöchentliche Foto- und Videoberichte und ein Jahr schriftliche Garantie.

Echte Projekte

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Was in dieser Zone funktioniert

Playacar verbindet Strand, Golf und Zentrumsnähe, mit großem Hotelbestand in Fase I und Wohnbau in Fase II. Die Ordnung begrenzt die touristische Nutzung im Wohnteil; tragfähig ist daher eher die saisonal vermietete Villa als ein neues Hotel — freies Bauland gibt es kaum noch, gebaut wird im Bestand.

Untergrund, Wasser und Verfahren

Der Grundwasserstand ist tief, die Gründung also konventionell und ohne Wasserhaltung beim Colado. Die Kehrseite ist der Fels: wo kompakter Kalkstein ansteht, verlangt der Aushub für Pool und Zisterne einen Hydraulikhammer und verteuert den Erdbau.

Zuständig ist die Gemeinde Solidaridad, das Umweltverfahren liegt bei der Gemeinde, mit vom Verein geschütztem Baumbestand.

Zufahrt, Erschließung und Material

Zufahrt: kontrollierte Zufahrt mit Bauzeitfenstern.

Kontrollierte Zufahrt bedeutet namentliche Registrierung der Arbeiter, begrenzte Arbeitszeiten und Lieferfenster. In der Praxis sind das 15 bis 25 Prozent mehr Bauzeit bei 8 bis 15 Prozent realem Aufschlag.

Mittlere Salzbelastung: Hier lohnt ein abgestufter Maßstab statt der Strandrezeptur für alles. Edelstahl 316 an allem dauerhaft Bewitterten, 304 vertretbar innen und unter Dach, hochwertig beschichtetes Aluminium mit Edelstahlschrauben — das galvanische Paar aus Stahlschraube und Aluminiumrahmen bleibt der teuerste und häufigste Fehler.

Die Anlage hat einen Gestaltungsbeirat, und sein Votum sollte vor der Einreichung bei der Gemeinde vorliegen: ein von der Stadt genehmigter, vom Beirat abgelehnter Entwurf wird komplett neu gezeichnet. Geprüft werden Höhe und Geschosszahl, Abstände, Fassadenpalette, verdeckte Technikstandorte und Bestandsbäume. Rechnen Sie mit vier bis acht Wochen und einer rückzahlbaren Baukaution.

Häufige Fragen