Construction neuve clé en main à Bahía Solimán : conception, permis, fondations, gros œuvre et finitions dans un seul contrat, avec un seul responsable et un prix fixe.
Recrea construit des maisons à Bahía Solimán, Tankah et la côte au nord de Tulum depuis 2008 — 196+ projets livrés dans la Riviera Maya. Architecture, électricité, menuiserie et ferronnerie sont nos propres équipes : votre chantier ne dépend pas de sous-traitants qui apparaissent et disparaissent.
Budgets réels pour une maison livrée, hors terrain et mobilier. La fourchette dépend du niveau de finition : économique, intermédiaire ou premium (chukum, bois dur, cuisine sur mesure, piscine à débordement).
| Taille de la maison | Coût de construction | Équivalent |
|---|---|---|
| Maison 100 m² | $2.1M – $3.4M MXN | $116,000 – $188,000 USD |
| Maison 150 m² | $3.6M – $6.1M MXN | $199,000 – $337,000 USD |
| Maison 200 m² | $4.8M – $8.1M MXN | $265,000 – $448,000 USD |
| Maison 300 m² | $10.1M – $18.2M MXN | $558,000 – $1,006,000 USD |
Vous voulez le chiffre exact pour votre terrain ? Utilisez le calculateur de coûts ou demandez un devis détaillé par poste.
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Permis : Permis, licences et DRO
Le déroulé du chantier est celui que nous appliquons dans toute la Riviera Maya : analyse du terrain, avant-projet, projet d’exécution, permis, fondations, gros œuvre, lots techniques et finitions, puis livraison clé en main. Voir le déroulé complet avec les délais par étape.
Le détail de ce que le prix au m² comprend et ne comprend pas est commun à tous nos projets.
Tulum est la commune la plus stricte de la côte. Outre l’usage du sol et le permis municipal avec DRO, la majorité des projets exige une autorisation environnementale de la SEMA (et une MIA en cas de défrichement ou de proximité d’un cénote ou de la mangrove). Le PDU limite densité et hauteur par zone et impose un pourcentage d’espace vert perméable. Comptez 3 à 5 mois de permis.
Calcaire fracturé avec cénotes et cavernes fréquents, surtout en Región 15 et à La Veleta. L’étude géophysique n’est pas optionnelle : découvrir une caverne sous l’emprise une fois les fondations commencées coûte des semaines et des centaines de milliers de pesos.
Bahía Solimán est l’enclave de villas en bord de mer entre Akumal et Tulum : faible densité, grands terrains, récif protégé et quasi aucune infrastructure publique — beaucoup de projets se règlent avec puits, citerne, station de traitement et solaire. Commune de Tulum, SEMA sur la plupart des lots et ZOFEMAT en front de mer ; la logistique de chantier est plus longue, ce qui se voit au coût du m².
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Contrat à prix fixe par poste, DRO et architectes agréés, ouvriers déclarés à l’IMSS, rapports hebdomadaires photo et vidéo et garantie écrite d’un an.


Bahía Solimán est une crique entre Akumal et Tulum, une trentaine de maisons, aucun bâti vertical et aucun réseau municipal. Le fond de la baie porte des herbiers et des cénotes côtiers qui libèrent de l'eau douce, ce qui conditionne autant le ponton que le traitement des eaux. Lots à partir de 1 000 m², presque chaque maison fonctionne au solaire, avec citerne et station autonome.
La nappe est haute, surtout vers l'avant de la parcelle. La fondation se résout superficielle et élargie, les citernes s'ancrent contre la sous-pression, et le terrassement de piscine demande généralement un rabattement.
La municipalité compétente est Tulum, et le dossier environnemental relève de la SEMARNAT et la ZOFEMAT.
Le front de mer fait entrer la ZOFEMAT : les vingt mètres fédéraux depuis la ligne de marée ne s'achètent pas, ils se concessionnent, et la concession ne suit pas seule l'acquéreur. Avant tout projet, mesurez la profondeur utile du lot déduction faite de cette bande et de la ligne de recul municipale.
Accès : piste depuis la fédérale.
Sur une desserte non revêtue, la voie de chantier est le premier poste — empierrement et fossés — et non une improvisation de mai : en saison des pluies, une toupie qui ne passe pas est un coulage annulé et payé.
Aucun raccordement en limite : l'extension de ligne avec transformateur coûte 250 000 à 900 000 MXN selon la distance, et sans assainissement collectif la station privée cesse d'être optionnelle. Les deux se chiffrent avant la signature de l'achat.
Exposition saline forte. Le standard ici : 5 cm d'enrobage sur les aciers et béton f'c 250 minimum avec inhibiteur de chlorures ; inox 316 — pas 304 — pour garde-corps, quincaillerie et ancrages ; aluminium qualité marine et visserie inox ; groupes extérieurs côté terre, ailettes revêtues. Le surcoût par rapport à un lot intérieur est de 12 à 20 %.
Pas de comité de design, donc une seule procédure principale — le permis municipal. Moins d'inconnues, délai plus court, et un lot qui se prête bien au prix fermé.
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