Construction neuve clé en main à Riviera Cancún : conception, permis, fondations, gros œuvre et finitions dans un seul contrat, avec un seul responsable et un prix fixe.
Recrea construit des maisons à le corridor de Riviera Cancún, entre Cancún et Puerto Morelos depuis 2008 — 196+ projets livrés dans la Riviera Maya. Architecture, électricité, menuiserie et ferronnerie sont nos propres équipes : votre chantier ne dépend pas de sous-traitants qui apparaissent et disparaissent.
Budgets réels pour une maison livrée, hors terrain et mobilier. La fourchette dépend du niveau de finition : économique, intermédiaire ou premium (chukum, bois dur, cuisine sur mesure, piscine à débordement).
| Taille de la maison | Coût de construction | Équivalent |
|---|---|---|
| Maison 100 m² | $1.9M – $3.1M MXN | $105,000 – $171,000 USD |
| Maison 150 m² | $3.2M – $5.5M MXN | $177,000 – $304,000 USD |
| Maison 200 m² | $4.2M – $7.3M MXN | $232,000 – $403,000 USD |
| Maison 300 m² | $9.0M – $16.5M MXN | $497,000 – $912,000 USD |
Vous voulez le chiffre exact pour votre terrain ? Utilisez le calculateur de coûts ou demandez un devis détaillé par poste.
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Permis : Permis, licences et DRO
Le déroulé du chantier est celui que nous appliquons dans toute la Riviera Maya : analyse du terrain, avant-projet, projet d’exécution, permis, fondations, gros œuvre, lots techniques et finitions, puis livraison clé en main. Voir le déroulé complet avec les délais par étape.
Le détail de ce que le prix au m² comprend et ne comprend pas est commun à tous nos projets.
Le corridor de Riviera Cancún franchit la limite communale entre Benito Juárez et Puerto Morelos, et c’est le premier point à trancher : usage du sol et permis de construire se déposent dans la commune dont relève le terrain, avec des plans signés par un DRO dans les deux cas. Les lots en front de mer exigent une concession ZOFEMAT, les développements dotés d’un règlement interne ajoutent un comité d’architecture, et côté Puerto Morelos s’ajoute la protection du récif. Nous confirmons la juridiction avant d’engager la moindre démarche.
Calcaire avec zones de remblai et nappe haute, typique du corridor entre Cancún et Puerto Morelos. L’étude de sol fixe les fondations et le traitement de l’humidité ; sur les lots proches de la plage ou des zones humides, l’étanchéité et la protection anticorrosion des aciers sont renforcées, et le niveau du rez-de-chaussée est vérifié au regard du ruissellement.
Riviera Cancún est le corridor de golf et de resorts au sud de Cancún, organisé autour du parcours 18 trous signé Jack Nicklaus, avec résidences et copropriétés alentour. L’aéroport est à quelques minutes, ce qui en fait le secteur le plus pratique de la côte nord pour qui voyage souvent. Un détail pratique compte : le corridor franchit la limite entre Benito Juárez et Puerto Morelos ; la première étape est donc de confirmer la commune dont dépend votre terrain — tout le parcours des permis en découle.
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Contrat à prix fixe par poste, DRO et architectes agréés, ouvriers déclarés à l’IMSS, rapports hebdomadaires photo et vidéo et garantie écrite d’un an.


Le corridor de Riviera Cancún s'étend au sud de la ville vers Puerto Morelos, et Puerto Morelos est sa propre municipalité depuis 2016. Selon le côté de la limite où tombe le lot, changent l'autorité qui délivre le permis, le règlement applicable et les délais d'instruction. Avant d'acheter, demandez par écrit quelle municipalité est compétente pour cette parcelle précise, avec la constancia de uso de suelo correspondante : le même projet peut avoir densité et hauteur différentes cent mètres plus loin. Le corridor conserve une végétation protégée et se situe près des systèmes de cénotes et du parc national du récif, ce qui fait de la procédure SEMARNAT la règle.
Une grande partie du corridor n'a ni raccordement CFE à distance raisonnable ni assainissement collectif. L'extension de ligne avec transformateur se situe entre 250 000 et 900 000 MXN selon la distance, et sans réseau la station de traitement privée cesse d'être une option. Ces deux postes doivent être chiffrés avant la signature de l'achat du terrain. Le chantier dépend de la route fédérale et de pistes qui se dégradent en saison des pluies : l'accès de chantier est le premier poste, pas une improvisation de mai. Avec la procédure environnementale et les raccordements, l'horizon réaliste entre achat et démarrage va de quatre mois à près d'un an.
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